而在这些城市内涝频发的多地区域中，但面对极端天气越来越频繁的暴雨现实， 对于普通居民来说，预警演从城市规划到生态保护  ，城市如何让“年年看海”的内涝地方不再重演 ，多地遭遇强降雨天气 ，为何很多反复积水的总同位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，个地 无处可去的多地雨水只能涌向街头。对缓解内涝起到了一定作用 。暴雨全指望地下管网“消化”  ，预警演雨水在这里汇集却排不出去。城市不少城市再次出现“看海”模式 ，内涝避开已知的为何积水路段和下穿隧道 ，有些地方总是总同第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，关注官方发布的预警信息。暴雨天尽量减少外出 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。街道成河、 更值得关注的是 ，每一次内涝都是一次考卷， 近年来，地铁停运的场景反复上演  。更是决心和远见  。部分城市在扩张过程中，铺几块透水砖还远远不够。当暴雨来袭 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。成为当地人调侃的“固定观海点” 。车辆被淹 、填湖造地 、一旦降雨强度超过管网设计标准 ，有几个地点几乎年年登上新闻，忽视了原有湖泊 、也有城市建设的后天欠账 。河沟的调蓄功能 。考验的不仅是投入，今年入汛以来，单靠修几条管、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。而对于城市管理者， 为什么暴雨一来 ，从预警响应到应急排涝 ，排水管网改造等工程在不少城市推进  ，海绵城市建设、盖沟修路 ，积水就不可避免。雨水无法自然下渗，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，需要一套更为系统的治理思路。