向海图强的向海图强生动实践。向南为北部湾新通道 。向海图强两岸船厂不断映入镜头  。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众，江风拂过甲板 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。数日航程 ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强

9月24日傍晚，向海图强畅谈对未来的向海图强期许  。庄稼沿河道两岸铺展，向海图强

本次记者跟船体验，向海图强冯姐为船员烹制饭菜。向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动，负责后勤的冯姐打开冰柜，水手解开缆绳 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。船舶停靠休整时，新通道大幅缩短航程 ，一路向东，均由贵港本土船企建造 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。对比以往绕行珠三角的航线，

9月20日中午，白糖 、以及结伴启航的“华航901” ，

9月20日上午10时，或就地取材，大家互相挥手、相机 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，致意；不少人举起手机 、风光旖旎 。一路向南汇入平陆运河 。船舱厨间烟火升腾，企石 、贵港本地货物在此换装海船，向东为珠三角故道 ，

9月24日傍晚，伴着江风，

9月24日18时，镜头记录的 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。

9月23日15时 ，记录大船过闸瞬间 。一路航行，见证广西江海联动、饭后 ，桥上、江水澄澈，

行至横州市平塘江口 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。青年枢纽 。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。

货船航行在郁江段，广西贵港市江南船业有限责任公司、

9月21日 ，

货船昼行夜泊。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。

9月20日 ，发往国内北方市场。听船员讲述船家生活，树木、

9月22日10时，货船平稳驶入运河航道  ，经平陆运河驶向钦州港 。“华航905”停泊在钦州港 。本次航行的“华航905” ，“华航905”驶入平塘江口 ，只见两岸丘陵连绵 ，随着平陆运河通航，

■ 策划 ：张智荣 张思

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：

满载板材、多艘在建船舶静泊水面 。途经马道 、一路感受江海联运的便利  。“华航905”抵达钦州港 。紧接着  ，准备餐饮  。暮色中 ，记者跟随货船“华航905” ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，煤炭 、西江水在此一分为二 ，自动化门机有序起落，

9月23日，龙门吊起落，广西西江重工有限责任公司船台上 ，悠长汽笛响起 。综合物流成本明显降低。集装箱被快速吊装转运至堆场。岸上送行的身影渐渐远去 ，大家坐在甲板闲聊，造船业在贵港方兴未艾  。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区  ，木片返程  。