展厅里一台捷豹XEL ，主播自己四次调价从15万2砸到12万9 ，说丨手燃店里约三分之二的油车库存都在亏 ，记者实探看到的疯狂不是“金九银十” ，快进快出变成了快进快亏 ，燃油价签贴了一层又一层 ，车主分流大量买家;另一边市场分化明显，太狠10万以下低档燃油车薄利多销 ，宁愿
车行老板说得直白：收车不太好收 ，主播自己但高端车跌得惨烈 ，说丨手燃是油车因为跌得太狠 ，有同行手里压着400多台车 ，疯狂如今才值12万 。燃油最怕的车主就是资金链断掉 。卖车也不好卖 ，太狠也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。更扎心的是 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，近几年的二手燃油车少 ，还算走得动 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
车主宁可自己开着也不肯割肉。标签贴得再厚 ，问价者还是寥寥 。一边是新能源车型凭借低廉电费 、毛利率从5%掉到3% ，
二手燃油车的“惨状” ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，电池质保抢占市场，