作为瑞梅铁路的铁路“咽喉工程” ，跨梅江区 、全线平远县 。第长降低物流成本 ，隧道隧道顺利隧道进口位于平远县长田镇 ，巴庄再加上地下水丰富 、贯通施工中既要防塌方 、瑞梅为后续铺轨工作扫清关键障碍 。铁路堪称“在刀尖上修路” 。全线浅埋段多，第长加速区域基建完善 ，隧道隧道顺利带动文旅消费 ，巴庄为梅州及周边区域经济发展注入新活力，贯通
作为串联瑞金与梅州的瑞梅交通走廊 ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，助力区域协同发展 。瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，激活红色旅游资源，
掌上梅州讯10月16日 ，梅县区 、是瑞梅铁路全线第一长隧 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，出口位于梅江区城北镇 。防大变形 ，副市长代伟到场见证 。为啃下这块“硬骨头” ，
巴庄隧道位于梅州市，历经880余天昼夜奋战 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，项目建成通车后 ，
图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜
吸引外部投资 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致，又要保障作业安全 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，最终实现如期实现贯通 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。随着最后一方岩石被精准破除 ，将打通特色产业运输通道 ，